RENAULT
Nelson Piquet (11):
„Pierwsze okrążenie było dość trudne, gdyż byłem w środku stawki, przez co straciłem parę pozycji. Potem spróbowałem je odzyskać, ale moje przednie skrzydło było uszkodzone i gonitwa była dość trudna za rywalami. Szkoda, że nie udało nam się dostać do pierwszej dziesiątki, ale spodziewam się, że znacznie lepiej nam pójdzie na Grand Prix Belgii.”

Fernando Alonso (DNF, Uszkodzenie):
„Po wczorajszych kwalifikacjach, wiedziałem, że dzisiejszy wyścig będzie dla mnie trudny. Na początku wyścigu zostałem dotknięty przez Nakajime, przez co straciłem swój tylny spojler. Moi mechanicy robili wszystko co było możliwe, żebym mógł powrócić na tor, ale ostatecznie wyścig i tak był skończony. Jestem bardzo rozczarowany, ponieważ spodziewałem się specjalnego domowego wyścigu tak jak moi kibice. Teraz wyłącznie chcę się skupić na reszcie sezonu i przyszłym wyścigu.”

Pat Symonds:
„To bardzo rozczarowujące, by zakończyć ten wyścig z zerowym dorobkiem punktowym. Jesteśmy szczególnie zmartwieni tym, że to nie był dobry domowy wyścig dla Fernando, ale musimy o tym jak najszybciej zapomnieć i zacząć przygotowywać się do następnego wyścigu.”

Flavio Briatore:
„To jest weekend do zapomnienia. Naszym celem jest czwarte miejsce w mistrzostwie i musimy się bardzo zmotywować do tego by to osiągnąć, kontynuować nasze wysiłki i rosnąc w siłę.” HONDA
Jenson Button (13):
„Miałem udany start i zyskałem trzy miejsca – to było naprawdę najważniejsze wydarzenie dla mnie w tym wyścigu. Mieliśmy trudne kwalifikacje, ale oczekiwaliśmy, że w wyścigu będzie lepiej. Miałem ciężko zatankowany bolid w porównaniu do innych, gdyż miałem wybraną strategię jednego postoju, ale utknąłem za Heidfeldem, którego nie mogłem wyprzedzić. Gdy dostałem drugą mieszankę opon tył samochodu wyraźnie był niestabilny, co było powodem przegrzanych hamulców.”

Rubens Barrichello (16):
„Po kwalifikacjach skorzystaliśmy z okazji, by w pit lane poprawić to co nam sprawiało problemy wczoraj. Zmieniliśmy hamulce na nowe, więc samochód zachowywał się inaczej, ale to ulepszyło jego osiągi podczas wyścigu. Musimy się zastanowić co jest nie tak z hamulcami, z którymi mieliśmy problem przez cały weekend, co kosztowało mnie dość dużo czasu i pozycje. To był bardzo nie udany weekend.”

Ross Brawn:
„Jenson miał udany początek wyścigu i był zdolny do tego by zdobyć trzy pozycje w trakcie pierwszego okrążenia, jednak stawka była bardzo wyrównana dzisiaj, więc z ciężkim samochodem nie był zdolny z nimi rywalizować. Start Rubensa z pit lane było dobrym rozwiązaniem i skorzystał na tym na drugim nawrocie. W przeciwieństwie do przewidywań, tylko trzy samochody nie ukończyły wyścigu, a samochód bezpieczeństwa nie wyjeżdżał ani razu na tor, więc nie było okazji by skorzystać na jednym pit stopie. W zasadzie ulepszyliśmy samochód w trakcie tej sierpniowej przerwy i widzieliśmy poprawę w trakcie kwalifikacji, jednak niewystarczająco z tego skorzystaliśmy w wyścigu. Dane przeanalizujemy i dowiemy się gdzie zawiedliśmy i mamy nadzieję, że jeszcze bardziej się poprawimy na następnym wyścigu na Spa. Poza tym trzy dniowe testy na Monzie w przyszłym tygodniu nam w tym pomogą, więc tam skupimy się na naszych osiągach.” FORCE INDIA
Giancarlo Fisichella (14):
„To był bardzo trudny wyścig w bardzo gorących warunkach, ale ogólnie rzecz biorąc myślę, że wyścig był całkiem dobry. Strategia była niezła, ale oczekiwaliśmy samochodu bezpieczeństwa po obejrzeniu poprzednich wyścigów innych serii wyścigowych, ale niczego takiego nie miało miejsca. Nasze tempo było dobre w czym zapewne pomogła nam nowa skrzynia biegów. Teraz musimy podtrzymać dalszy rozwój.”

Adrian Sutil (DNF, Wypadek):
„Pierwsze okrążenia były dobre, mimo iż byłem ostatni, ale udało mi się wyprzedzić kogoś. Szkoda, ze nie mogłem wyprzedzić Giancarlo wystarczająco dość szybko, by w pełni wykorzystać strategię na dwa postoje. Po jego wyprzedzeniu mój czas się ciągle poprawiał, ale to było trudne by wyprzedzić więcej samochodów. Na jednym dohamowaniu tył stracił przyczepność i próbowałem uniknąć wypadku, ale bariera była zbyt blisko i było koniec.”

Dr. Vijay Mallya:
„Myślę, że ten w ten weekend byliśmy najbardziej konkurencyjni, co oznacza, że nadal się rozwijamy, co można było zobaczyć w treningach i kwalifikacjach, a teraz także w wyścigu, gdzie dogoniliśmy inne zespoły. Nie możemy tracić głowy i iść w tym kierunku dalej, a wyniki same przyjdą.”

Mike Gascoyne:
„Chociaż to było dość rozczarowujące nie skończyć wyścigu z dwoma samochodami, to oboje kierowców miało doskonałe wyścig, z dobrym tempem co pokazuje jaki krok naprzód zrobiliśmy. Adrian był naprawdę szybki, ale tylko do momentu tego wypadku, poza tym to był dobry wyścig dla niego. Jeden samochód miał obrana taktykę na jedne postój, a drugi na dwa, by w razie wyjazdu samochodu bezpieczeństwa jeden samochód mógł skończyć wyścig na dobrej pozycji. Adrian mimo lżejszego bolidu i strategii na dwa postoje był szybszy tylko od Giancarlo. Ogółem weekend był pozytywny dla całego zespołu.” MCLAREN
Lewis Hamilton (2):
„Nie mogę skarżyć się na drugie miejsce dzisiaj. To był udany weekend dla nas, mieliśmy parę problemów, ale szybko udało nam się je wyeliminować. Tor był dość trudny, ale utrzymałem pozycję, a kilka najszybszych okrążeń pokazało, że nasze tempo jest dobre. Heikki i ja w sumie zdobyliśmy 13 punktów dzisiaj, co jest bardzo dobrym wynikiem dla zespołu, więc opisałbym ten weekend jako zadowalający dla nas.”

Heikki Kovalainen (4):
„Mój start był dobry i byłem zdolny do tego by wyprzedzić Kimiego przed pierwszym zakrętem. Jednak nie jestem całkiem zadowolony, gdyż miałem problemy z pierwszymi oponami, ale po drugim z powrotem miałem dobrą przyczepność. Gdyby nie to mógłbym zmniejszyć stratę do Roberta Kubicy. Przynajmniej zdobyłem pięć punktów, ale podium było by miłe. Ogólnie zespół zdobył dużo punktów dzięki drugiemu miejscu Lewisa i mojemu czwartemu.”

Ron Dennis:
„Widzieliśmy dzisiaj jak równy jest Vodafone McLaren Mercedes, którego skutek był bardzo pozytywny, co przyniosło nam dużo punktów dla zespołu w mistrzostwach,ale straciliśmy szanse na wygraną już we wczorajszych kwalifikacjach. Według mnie to jest dość jasne, ze Lewis mógł wygrać ten wyścig, gdyż jechał z taką samą ilością paliwa co Felipe. Ale tor był dość trudny więc to jest pewne tłumaczenie; ogólnie zadowalamy się drugim miejscem. Po zwycięstwie na Węgrzech Heikki pomógł nam zdobywając kilka punktów tutaj co pomogło nam w mistrzostwie konstruktorów. Zasłużył sobie w pełni na czwarte miejsce, po świetnym manewrze wyprzedzania Kimiego.”

Norbert Haug:
„Wyścig był dość całkiem zadowalający. Lewis prowadzi w mistrzostwach kierowców, i ma sześcio punktową przewagę nad Felipe i trzynaście punktów przed Kimim. Żaden inny zespół nie zdobył tyle punków co my dzisiaj; zmniejszyliśmy przewagę punktową do Ferrari i prowadzimy w klasyfikacji kierowców. Gratulacje dla Felipe i Ferrari za ich bardzo silny występ i zwycięstwo. Pierwszy wyścig Grand Prix był naprawdę bardzo dobrze zorganizowany za co także dziękujemy organizatorom i Berniemu. Najbardziej pozytywną rzeczą było to, że nie musieliśmy nic wymieniać w naszych autach. Teraz będziemy kontynuowali ciężką pracę, żeby być dobrze przygotowanym do następnego wyścigu na Spa, oraz Monzy – dwa szczególnie wymagające obiekty dla silników.” BMW SAUBER
Robert Kubica:
„Świetnie wystartowałem i w zakręcie numer 1 przejechałem przez krawężnik i Lewis się zbliżył. W kolejnym zakręcie zamierzałem go wyprzedzić, ale dostrzegłem, że Felipe hamuje bardzo wcześnie. Manewr byłby jednak zbyt ryzykowany, bo mógłbym przegapić punkt hamowania i uderzyć w Felipe. W ciągu kilku kolejnych okrążeń byłem regularnie wolniejszy od Lewisa. Nagle, zobaczyłem reklamówkę przelatującą przez tor. Nie udało mi się jej ominąć. Znalazła się pod samochodem. Na dwóch nie mogłem skręcać, co było ekstremalnie niebezpieczne. Na szczęście, wkrótce zgubiłem większą część reklamówki, ale w kolejnym sektorze moja pewność siebie drastyczne spadła i straciłem około trzy sekundy. Ostatecznie jednak finiszowałem na trzeciej pozycji. Myślę, że kluczowy dla dzisiejszego rezultatu był świetny rezultat wczorajszej czasówki."

Nick Heifeld:
„To był jeden z moich najgorszych wyścigów w karierze. Dziewiąta pozycja w samochodzie, którym można zdobyć miejsce w trójce, to katastrofa. Po kwalifikacjach byłem optymistą, ponieważ wiedzieliśmy, że stać nas na dobry wynik. W wyścigu miałem jednak ogromne problemy z twardszą wersją opon na dwóch pierwszych stintach. Na miękkiej mieszance było trochę lepiej. Straciłem jedną pozycję na starcie i nie udało mi się tego odrobić. Brakowało mi szybkości."

Mario Theissen (Dyrektor BMW Motorsport):
„Przede wszystkim chciałby skomplementować organizatorów za tak wspaniały pierwszy wyścig. Atmosfera w mieście i na torze jest fantastyczna. Od teraz, Walencja będzie jedną z głównych atrakcji sezonu. Oczywiście cieszymy się z powrotu na podium, na które Robert już wszedł po raz piaty w tym sezonie. Pojechał naprawdę świetnie. Na początku miał pewne kłopoty z reklamówką, która utknęła pod jego autem, negatywnie wpływając na jego zachowanie. Poza tym obydwa nasze samochody spisywały się bez zarzutu. Pit stopy także przebiegły bezproblemowo. Start z ósmej lokaty nie był dla Nicka idealną sytuacją. Mieliśmy nadzieję, że na starcie uda mu się zyskać jedno-dwa miejsca. Niestety, skończyło się strata kolejne pozycji i w zasadzie było dla niego po wyścigu."

Willy Rampf (Dyrektor Techniczny):
„To był wyścig bez zbyt wielkiej nerwówki. Najtrudniejszy był dla nas moment, gdy Robert zgłosił przez radio, że ma problem. Dzięki telemetrii udało nam się zauważyć, że stracił siłę docisku, co było spowodowane reklamówką zaczepioną o podłogę samochodu. W trakcie pierwszego pit stopu usunęliśmy ją i wszystko wróciło do normy. Na starcie Robert niemal wyprzedził Lewisa Hamiltona. Później zaliczył dobry, równy wyścig i finiszował na trzeciej pozycji. Nick startował z ósmej pozycji, więc spodziewaliśmy się, że zdobędzie punkty. Jego tempo było jednak zbyt wolne. Oczywiście jesteśmy zadowoleni z podium Roberta, ale oczekiwaliśmy, że uda nam się dzisiaj zdobyć więcej punktów."