Zespół Ferrari podczas Grand Prix Hiszpanii na torze w Barcelonie zastosował pierwszy raz w tym sezonie dziurawy nos w swoim bolidzie, ale to rozwiązanie nie zostanie zastosowane podczas nadchodzącego Grand Prix Turcji na torze Istanbul Park, ponieważ na tym torze jest potrzebny niższy docisk aerodynamiczny w przeciwieństwie do toru w Barcelonie.

Luca Baldisserri powiedział: „Bolidy Kimiego Raikkonena i Felipe Massy są zasadniczo w takiej samej konfiguracji, która była w Barcelonie, ale z tą małą różnicą, że nie będzie zastosowany rozcięty nos. To jest dobre rozwiązanie, gdy jest potrzebna średnia siła docisku, ale tor w Turcji potrzebuje go mniej. Nowy nos spisywał się bardzo dobrze, ale będziemy z niego korzystać tylko wtedy, gdy przyniesie nam najwięcej korzyści na niektórych torach”.