Po czterech wyścigach, czterema kierowcami mającymi szanse na mistrzostwo, sezon 2008 wydaje się być bardzo interesujący i zarazem jest trudny do oceny. To jednakże nie powstrzymało trzykrotnego mistrza świata, Nikiego Laudy od próbowania i oceny tego sezonu. Lauda w poniższym wywiadzie ujawnia swoje przemyślenia na temat tego sezonu, oraz zespołów...
O Ferrari:
Pytanie: Czy Mistrzowie Świata podtrzymali swoją formę z poprzedniego sezonu?
Niki Lauda: „To jest bardzo łatwe pytanie, gdyż ubiegło roczny sezon już się nie liczy. W tym roku oni z pewnością mają dobrą formę i są najlepszym zespołem w tej chwili.”
P: Było przejęcie władzy w zespole od Jeana Todta do Stefano Domenicali – co to znaczyło dla zespołu?
NL: „Nie wiem, ale w tej chwili zespół pracuje doskonale.”
P: W walce miedzy Kimim Raikkonenem i Felipe Massą myślisz, że zespół może preferować później jednego kierowcę?
NL: „Zespół zawsze skłania się ku jednemu kierowcy, a wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że jest to Kimi.”
P: Po trudnym początku w Melbourne, Raikkonen zaczął pokazywać osiągi godne tytułu mistrza świata. Czy będzie to kontynuował?
NL: „Na razie Kimi jest siła napędową zespołu, ale zbyt mało wyścigów jeszcze się odbyło, aby można było coś więcej na ten temat powiedzieć.”
P: Osiągi Felipe Massy nie są zbyt dobre w tej chwili. Myślisz, ze coś na to wpływa?
NL: „Jeżeli wszystkie rzeczy idą po myśli Massy to z pewnością jest w stanie wygrać wyścig.”
O McLarenie:
P: Czy afera szpiegowska oddziałuje na McLarenie?
NL: „Nie sądzę, ponieważ zaczęli bardzo dobrze ten sezon, ale w tej chwili muszą odzyskać poprzednią formę, ponieważ BMW Sauber jest bardzo mocne.”
P: W walce pomiędzy Lewisem Hamiltonem, a Heikkim Kovalainenem, kto według Ciebie jest lepszy?
NL: „Hamilton miał trudny początek sezonu i kiedy popełnił jakieś błędy wraca jako silniejszy. Kovalainen zaskoczył w pierwszych wyścigach, więc spodziewam się, że jest on zdolny powrócić do ścigania po wypadku w jak najwyższej formie.”
P: Czy myślisz, że Hamilton jest pod presją będąc kandydatem do tytułu mistrza świata?
NL: „Lewis na pewno wróci na szczyt – tylko zrobił kilka błędów na początku.”
O BMW Sauber:
P: BMW Sauber jest trzecią siłą w stawce, czy uzyskali już przewagę nad McLarenem?
NL: „W tej chwili BMW walczy z McLarenem o drugą pozycję za Ferrari, a Barcelona była potwierdzeniem tych przewidywań.”
P: Czy BMW Sauber skorzystało na aferze szpiegowskiej z ubiegłego roku?
NL: „Nie widzę związku. Rozwój BMW jest stały.”
P: Czy byłeś zaskoczony ich osiągami?
NL: „Byłem zaskoczony tym jak byli silni na początku sezonu.”
P: Kto wyjdzie zwycięsko z bitwy pomiędzy Nickiem Heidfeldem, a Robertem Kubicą?
NL: „Oboje są w bardzo dobrej formie i jak na razie nie mogę powiedzieć który jest lepszy.”
P: Kubica jest aktualnie trzeci w klasyfikacji kierowców. Czy jest on potencjalnym kandydatem w walce o mistrzostwo świata?
NL: „Jest jeszcze zbyt wcześnie by to stwierdzić. BMW Sauber jest zdolne do tego, aby zmniejszyć stratę do Ferrari.”
P: Heidfeld był drugi w klasyfikacji kierowców przed nieszczęśliwym dla niego wyścigiem w Barcelonie. Czy wygra pierwszy wyścig w tym sezonie?
NL: „Znów to jest zbyt wczesna pora, aby to powiedzieć. Nie mam pojęcia, ale dla niego to będzie taka sama szansa jak dla Kubicy. Szybkość rozwoju zespołu jest kluczowa.”
O Williamsie:
P: Dla Williamsa to jest dość trudny początek sezonu – raz dobry wyścig, raz nie udany. Czy oni są zdolni do poprawienia się?
NL: „W pewnych warunkach wydaje się, że nie mają motywacji i to jest tego główny powód. Muszą się zmotywować, by się poprawić, a wtedy wyścigi będą udane.”
P: Nico Rosberg dobrze postąpił zostając w brytyjskim zespole?
NL: „Za wcześnie, aby to stwierdzić.”
O Toyocie:
P: Japoński zespół jest w końcu na dobrej drodze na szczyt? Wierzysz, że odejście Ralfa Schumachera pomogło im w rozwoju?
NL: „Odejście Ralfa nie ma nic z tym wspólnego. Oni z pewnością są w lepszej formie niż w przeszłości, ponieważ rozwój idzie we właściwym kierunku.”
P: Czy Jarno Trulli może w końcu zmotywować cały zespół do rozwoju?
NL: „Jarno ze swoimi dobrymi osiągami, może pomóc zespołowi by przesunąć się w górę.”
O Renault:
P: Francuski zespół miał rozczarowujący początek sezonu. Gdzie się pomylili w obliczeniach?
NL: „Renault po prostu nie jest w dobrej formie w tej chwili i to będzie długa przeprawa zanim wrócą do swojej dawnej formy.”
P: Czy wyjątkowy kierowca taki, jak Fernando Alonso może pomóc?
NL: „Gdy Alonso powrócił do Renault z pewnością zadział na zespół pozytywnie, ale żeby osiągać dobre wyniki trzeba mieć dobry samochód – to proste.”
O Red Bull'u:
P: Czy główny dyrektor techniczny Red Bull'a, Adrian Newey zagubił swoje natchnienie do budowania konkurencyjnych bolidów?
NL: „Wcale nie, ale zespół ma wiele aspektów, a on nie jest jako jedyny odpowiedzialny za cały bolid.”
O Toro Rosso:
P: Jeżeli oni będą musieli odłączyć się od Red Bull'a i dobrymi inżynierami, to co to będzie znaczyło dla zespołu?
NL: „Oni są tymczasowo w dobrzej pozycji, gdyż jeszcze się coś takiego nie wydarzyło, ale muszą wiedzieć co się dzieje z Red Bull'em.”
P: Czy myślisz, że przyszłość zespołu będzie poza torem?
NL: „Przyszłość zespołu będzie zależała od właściciela. Dla Mateschiza to z pewnością nie będzie dobrym rozwiązaniem, gdyż motywacja zespołu na tym ucierpi.”
O Hondzie:
P: Czy Ross Brawn będzie zdolny, by podnieść zespół?
NL: „Ross zdecydowanie zrobi dobrą prace dla zespołu, ale na to trzeba czasu.”
O Force India:
P: Czy nowy właściciel zespołu wykonał dobrą robotę?
NL: „Na pewno tak. Już teraz zanotowali poprawę względem Spykera. W ubiegłym roku byli ostatni, a teraz można ich zobaczyć w środku stawki.”
P: Dla Ginacarlo Fisichelli to musiało być dobre posuniecie, by przejść do tego zespołu, ale także pewnym wyzwaniem...
NL: „Tak, z pewnością to było wyzwanie, ale on nie ma się co martwić, bo wykonuje dobrą prace.”
O Super Aguri:
P: Czy oni nadal pasują do Formuły 1?
NL: „To jest bardzo trudne pytanie, ponieważ oni ciągle walczą o to by uzbierać potrzebny budżet, a gdy już to zrobią wtedy można się pokusić o ich ocenę.”
|