Wczorajszego dnia w bazie zespołu AT&T Williams w Grove został zaprezentowany nowy model bolidu o oznaczeniu Williams – Toyota FW29. Podczas prezentacji został zaprezentowany nowy sponsor i zarazem partner technologiczny firma Lenovo, która działa na rynku komputerowym. Zespół także zaprezentował nowego sponsora tytularnego AT&T.
Swoje refleksje i przemyślenia wyraził dyrektor zespołu Franck Williams –
„Bez wątpienia 2006 nie był naszym najlepszym rokiem, ale jestem zachwycony, tym jak cały zespół Williamsa podniósł się i wspólnie ze zdwojoną siłą pracowali przez całą zimę. Tak to jest, gdy pomimo przeciwności i mimo to wykonujesz dobrą pracę. Rozpoczynamy ten rok w zupełnie nowych okolicznościach wspomagani przez naszych nowych sponsorów i partnerów AT&T i Lenovo a także nowych talentów inżynieryjnych. Cały ten wysiłek i ambicje powinien przenieść się na FW29”.
Dyrektor techniczny Sam Michael wyjaśnił – „FW29 jest kontynuacją filozofii projektowania FW28 z zasadą konfiguracji zero keel. Inny godny uwagi element projektowania to podcięcie widocznej krawędzi boków bolidu (z górnymi otworami dla chłodzenia), zdecydowanie lepiej umieszczony został silnik wraz z całym układem wydechowym. Ma to na celu uniknięcie problemów napotkanych w 2006 roku. Wydajność aerodynamiczna także uległa poprawie dzięki niżej i węziej umiejscowiliśmy górny pokład. Inne zauważalne różnice w stosunku do FW28 zawierają duże kominy wylotowe po bokach bolidu w celu poprawy chłodzenia. Przygotowaliśmy to rozwiązanie na trzy pierwsze wyścigi sezonu. W tyle bolidu bliźniacza konstrukcja filaru podtrzymuje lżejsze tylne skrzydło o niższym współczynniku oporu powietrza a jest zgodne z wymaganiami narzuconymi przez FIA, a także jest separator, który ma zapobiec wyginaniu się skrzydła w trakcie jazdy. Regulamin nakazuje także szerszą tylną strefę uderzeniową, która wypadła pozytywnie w testach FIA”.
FW29 został poddany wszystkim obowiązkowym testom FIA, które od nowego roku narzuca regulamin techniczny, który mówi o poprawie bezpieczeństwa. Nowa konstrukcja ma zapewnić ochronę przed bocznymi i tylnymi uderzeniami, tak aby jak najlepiej chronić znajdującego się w środku kierowcę.
Nico Rosberg, dla którego będzie to drugi sezon, a w poprzednim zbierał doświadczenie powiededział – „Doświadczenie zebrane w ubiegłym roku powinno pomóc zespołowy i także mi w nadchodzącym sezonie. Otoczenie związane z Formułą 1 jest unikalne i nauczyłem się poruszać w każdym elemencie. W ostatnich tygodniach każdy w zespole był bardzo pozytywnie nastawiony i wkładał wielki wysiłek w prace nad nowym bolidem. Z tego powodu myślę, że możemy być optymistycznie nastawieni przed nadchodzącym sezonem”.
Nico będzie wspomagany przez bardzo doświadczonego Alexandra Wurza, który jest aż się pali do wyprzedzania i perspektywie powrotu na tor w roli kierowcy wyścigowego – „Pomimo tego, że zrobiłem tysiące kilometrów w Formule 1 w ciągu ostatnich paru lat, to nie miałem dość prawdziwych wyścigów, więc nie mogę się doczekać, aż się sezon zacznie. Jestem naprawdę bardzo umotywowany oraz cały zespół przed nadchodzącym sezonem i oczywiście jestem bardzo dumy, by być częścią zespołu AT&T Williams”.
Utalentowani kierowcy Nico i Alex będą wspierani przez dwóch kierowców testowych. Narain Karthikeyan będzie miał obowiązki programu rozwojowego i szybkościowego. Wspomagany będzie w tych zadaniach przez nowego kierowcę testowego, Kazuki Nakajima, który będzie występować w niektórych piątkowych treningach w trakcie weekendów Grand Prix.
Zespół bardzo cieszy się z pozyskania nowego partnera tytularnego AT&T i powiększając wkład sponsorski Philipsa i Randstad, którzy teraz są z zespołem z pozytywnym doświadczeniem z poprzedniego sezonu. Ogłoszone dzisiaj, że Lenovo dołączył do zespołów jako główny partner konsoliduje konsoliduję komercyjny wizerunek.
Ulokowany w Nowym Jorku, Lenovo jest międzynarodowym przedsiębiorstwem technologicznym utworzonym w wyniku nabycia przez Lenovo Grupy IBM. Z 19.000 pracownikami na całym świecie i dochodami sięgającymi 13 milarda US Lenovo jest głównym globalnym producentem wyposażenia informatycznego dla zwykłego konsumenta oraz przedsiębiorstw. AT&T obejmie zespół szerokim zaopatrzeniem zespołu w sprzęt, aby usprawnić działalność zespołu.
Z nadejściem nowego sponsora tytularnego, Williams pokazał nową zbiorową tożsamość, które było tworzone przez ponad trzydzieści lat dziedzictwa wracając do korzeni. Rozpoczynając czwartą dekadę startów zespołu wyścigowego, nowa zbiorowa część form tożsamości wyścigów z AT&T Williams. Nowa tożsamość jest odbita w nowym modelu FW29.
Wszystkie elementy zasadniczo uporządkował przez zimę dyrektor działu inżynierii, Patrick Head – „Oczywiście każdy nasz projekt rozpoczynam z ambicją bycia najlepszymi, czy to pod względem inżynieryjnym czy pod kontem marketingu podchodzimy do każdego wyścigu z ambicją zwycięstwa w nim. My jednak nie jesteśmy w tym biznesie po to, aby spekulować na temat co się stanie w nadchodzącym sezonie, co wymuszałoby na nas spekulacje na temat osiągów naszych rywali. Wszystko, to co mogę powiedzieć, że jesteśmy organizacją, która istnieje tylko w jednym celu – aby brać udział w wyścigach i każdy w firmie pracował tylko i wyłącznie z myślą o naszym celu. Teraz czekamy z niecierpliwością na pierwszą rundę w Melbourne”.
AT&T Williams zaplanował pierwsze testy FW29 na torze w Jerez, które odbędą się 6 lutego, gdzie będą do dyspozycji kierowców dwa nowe gotowe modele FW29. Williams będzie przeprowadzał testy w Hiszpanii przez najbliższe cztery tygodnie przed pierwszym wyścigiem w Melbourne, który odbędzie się 18 marca.
Wczorajszego dnia w bazie zespołu AT&T Williams w Grove został zaprezentowany nowy model bolidu o oznaczeniu Williams – Toyota FW29. Podczas prezentacji został zaprezentowany nowy sponsor i zarazem partner technologiczny firma Lenovo, która działa na rynku komputerowym. Zespół także zaprezentował nowego sponsora tytularnego AT&T.
