W lutowej edycji Racing Line, magazyn zaprezentował ekskluzywne projekty kasków kierowców Vodafone McLaren Mercedes na sezon 2007 pokazując, że grafika na kaskach jest tak samo indywidualna jak kierowcy.

Fernando Alonso:
„Moje przejście do Vodafone McLaren Mercedes jest oczywiście dużą zmianą dla mnie. Pomyślałem zatem, że jest to dobry czas, by zmienić wygląd mojego kasku. Chociaż projekt jest nowy w Formule 1, to naprawdę nowym nie jest, ponieważ jest to zasadniczo ta sama kolorystyka, której używałem, gdy rozpoczynałem ściganie 20 lat temu. Mój pierwszy kask został kupiony w prezencie dla mnie od moich rodziców, zatem nie miałem żadnego wpływu na jego kolorystykę. Na kasku znajdowały się czerwone, białe i czarne barwy. Te właśnie barwy miałem w mojej wczesnej karierze wyścigowej. W tym roku zdecydowałem, że powinienem wrócić do tego oryginalnego projektu. Chciałem spróbować i zaczepność kolory i projekt mojego starego kasku, ale z jakąś nowoczesną grafiką. Na kasku miałem błyskawicę na szczycie każdego z moich kasków od około 15 lat. Miałem dużo sukcesów mając to, więc nie zmienię tego. Strzała musi mieć dokładnie ten sam kolor i kształt”.


Fernando Alonso

Lewis Hamilton:
„Podobnie jak kask Fernando, mój kask jest powrotem do początku mojej kariery. Mój tata był zły, gdy rywalizowałem w młodszych seriach gokartów innymi 20 dziećmi. Każdy miał ten sam kolor kasku, więc nie mógł widzieć, gdzie znajdowałem się na torze. On chciał, abym się bardziej wyróżniał, więc spojrzeliśmy na barwy kasku i wybrałem żółty, czerwony, niebieski i zielony, każdy z metalicznym odcieniem. To był pomysł mojego taty, aby kolory na kasku były jak wstążka. Nie mogliśmy pozwolić sobie na to, aby ktoś to nam pomalował, więc on zrobił to sam. Żółty pochodzi z kasku Ayrtona Senny. To nie było doprawdy zamierzone, ale on zawsze był bohaterem moim więc to jest w pożarku. Ponieważ jest to mój debiutancki sezon, zrobiłem kilka zmian. Oryginalna wiśniowa czerwień ustąpiła miejsca czerwieni, którą prezentuje zespół. Też zrobiliśmy drobną zmianę, by wstawić logo Johnnie Walker, ale jest to nadal mój projekt, oparty na tym co bardzo lubię”.


Lewis Hamilton

Pedro de la Rosa:
„Mój kask miał hiszpańską flagę, ale zdecydowałem się usunąć to w 1995 roku z powodu delikatnej sytuacji pomiędzy Katalonią a Hiszpanią. Wspólnie z żoną pracowaliśmy nad nowym projektem. Kask nadal jest bardzo podobny do oryginalnego, gdyż na kasku znajdują się nadal te same barwy, ale nie ma już tego politycznego znaczenia. Lubię, gdy ludzie widzą żółte i czerwone barwy, które pochodzą od hiszpańskiej flagi, a zarazem, że jestem dumny z mojego kraju. Z innymi kolorami jest dużo łatwiej – ciemny błękit jest tam, ponieważ jest to jeden z moich ulubionych kolorów. Czarny kolor dobrze współgra z pozostałymi barwami. Starałem się utrzymać jakieś podobieństwo między moimi kaskami, ponieważ gdy jestem na torze, moje kolory pomagają fanom rozpoznać mnie. To jest coś, co jest bardzo, bardzo ważne dla mnie”.


Pedro de la Rosa

Gary Paffett:
„Podstawową sprawą w kasku jest to, żeby można było cię rozpoznać na torze. To jest bardzo ważne, aby ludzie mogli łatwo mnie rozpoznać z oddali, ale równocześnie lubię mój kask, który też powinien posiadać jakieś interesujące elementy. Jestem bardzo szczęśliwy z najnowszej wersji, gdyż jest ona wyróżniająca i nowoczesna. Jak wielu kierowców, zacząłem z białym kaskiem, a kiedy zacząłem dorastać zdecydowałem się dodać kolory. Pierwszy projekt miał niebieską sekcję na dole i czerwony pas biegnący przez środek, który był w separacji z białym. Ten projekt rozwinął się przez rok, ale zawsze mam te kolory – one są patriotyczne, ale także dobrze razem współgrają. Ostatnio zmieniła się czerwień z przodu mojego kasku, co spowodowało, że jest mam nowoczesny wygląd. Grafikę na kasku powodowane są przez różnego rodzaju trendy, ale nie mam żadnych planów, by zmieniać cokolwiek w moim kasku w najbliższym czasie. Dostrajasz się do rzeczy, gdy twój kask jest toba”.


Gary Paffett